轨道交通专业考研院校：【报考指南】同济大学土木工程学院和铁道与城市轨道交通研究院2022最新考情分析
本文内容包括同济大学土木工程学院和铁道与城市轨道交通研究院院校情况、专业实力、报考数据、参考书目、历年趋势轨道交通专业考研院校，大家有疑惑的可以在评论区留言，看到后都会悉心解答哦。
土木工程学院一、学院概况
同济土木工程学科创建于1914年，1952年院系调整，吸收了国内众多高校的土木师资。在2007年国家重点学科评估中，同济大学土木工程一级学科，以及结构工程、岩土工程、桥梁与隧道工程、防灾减灾工程及防护工程等4个二级学科获评为国家重点学科，成为全国唯一一个拥有四个二级重点学科的一级国家重点学科。在2009年、2012年的教育部学位中心评估中，土木工程学科整体水平在国内连续排名第一，在2016年的学科评估中获得A+。同济大学土木工程学科自2017起连续四年ARWU软科学科排名世界第一，2021年US News学科排名世界第一。
二、考情分析（一）专业目录
瞌睡哥有话说
土木工程学院的专硕土木水利的01-08方向初试统考科目为808材料力学与结构力学（其余三个方向涉及的是水方向），公共课为英一数一。
（二）近三年复试分数线
瞌睡哥有话说
土木水利专硕20-22三年间的分数线不断上涨，且涨幅不断加大，先是5分，再是30分，这也和专硕热度的不断上涨息息相关。且数学/和专业课的要求也有所提高，22年已经达到90分。
（三）近三年报录推人数
瞌睡哥有话说
土木水利的招生人数每年都有很多，相比其余动辄个位数的专业轨道交通专业考研院校，超过三位数的全日制录取人数就让同学们很心动。虽然20-21年的报考人数也有800多，但相对来说，平均每3-4人就有1人成功上岸，这可以说是很高的概率了。每年的推免录取人数也在200多，即每年该专业都有400多位研究生入学，体量真的非常大。
（四）21-22年复试情况
瞌睡哥有话说
需要说明的是：该专业21年和22年均有80位暑期优秀营员进入复试，相关政策为：土木工程学院每年均组织土木工程学院优秀大学生暑期学校，获得优秀学员的学生满足当年全国硕士研究生招生考试进入复试的初试成绩基本要求（工程【土木水利、资源与环境】，以及工学【不含工学照顾专业】）”的要求即可进入复试。有兴趣的同学一定要多多关注这个政策！
从统考进入复试的成绩区间来看：21年320-339的成绩区间聚集了68位同学，每个十分区间都有30多位同学分布，分差很小，这无疑说明复试竞争相当激烈，380以上的相对来说复试安全系数较高；22年分数聚集程度比21年有过之而无不及，且由于分数线更高，分数更在高分聚集，340-379之间的每一个十分区间都有30多位同学分布，堪称恐怖，复试如果发挥不好很容易就被逆袭。所以进入复试的同学也一定不要懈怠，最后一战也要准备充分啊！
（五）参考书目
《材料力学》 宋子康、蔡文安编，同济大学出版社，2001年6月（第二版）；
《结构力学教程》（Ⅰ、Ⅱ部分），龙驭球、包世华主编，高等教育出版社， 2000~2001年；
《结构力学》（上、下册），朱慈勉、张伟平主编，高等教育出版社，2016年。
铁道与城市轨道交通研究院一、学院概况
同济大学铁道与城市轨道交通研究院成立于2000年，研究院主要从事干线铁路、地铁与城市轨道交通装备技术领域的教学和科研工作，目前研究院下设6个 研究所、2个研究中心和《城市轨道交通研究》杂志社。
二、考情分析（一）专业目录
瞌睡哥有话说
铁道与城市轨道交通研究院的学硕车辆工程和载运工具运用工程两个专业与专硕交通运输的01方向初试统考科目均为831理论与材料力学，外语有四个选择，对铁路、地铁以及车辆方面感兴趣的同学可以多多关注。
（二）近三年复试分数线
瞌睡哥有话说
该学院三个专业每年均统一划线，总体来说，分数线涨跌幅度都比较小，20-22三年间的分数线都在310-320之间徘徊，且单科分数线要求也变化很小，一定程度上说明该学院情况较为稳定，23年如无意外也变化不大。
（三）近三年报录推情况
瞌睡哥有话说
整体来看，21年三个专业的报名人数均少于20年，但除交通运输专硕的全日制录取人数出现大幅下跌之外，其余两个专业均未大幅下跌，所以车辆工程和载运工具运用工程两个专业均21年录取难度低于20年，交通运输则相反。
车辆工程专业20-22三年来的录取人数分别为5、4、3，呈下降趋势；载运工具运用工程专业则为5、5、8轨道交通专业考研院校，先持平再增长；交通运输则为10、2、10,23年基本也在10个左右。在初试科目完全相同的情况下，如果没有特殊喜好，还是建议选择录取人数较多的专业为好。
（四）近三年复试情况
瞌睡哥有话说
该学院每年均为所有专业统一复试，然后按照各专业计划数划分名额轨道交通专业考研院校，所以复试成绩放在一起更为直观，且需要说明的是，每年的复试基本都是等额录取，很少出现刷人情况。换句话说，进了复试就很保险。
从进入复试的成绩区间来看：20年中位成绩区间在340-349，且该区间人数最多有5人；21年进入复试人数最少，中位成绩区间在360-369；22年中位成绩区间在360-369之间，有7人分布。中位成绩意为只有不低于这个成绩，复试才不会拖后腿。
总结
同济大学=“建筑老八校”+工科优势明显+土木工程全国第一，且位于魔都上海，资源和环境都一流。作为中流985名校，在全国的认可度都很高。
加油，准研究生！
